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经常发快递和物流的人经常都会遇到这些情况,包裹丢失、邮寄物品损坏,或者是被他人代签后找不到人,各种各样的物流事故层出不穷。尤其是一到大型的购物狂欢节或者节假日,物流行业存在的问题就更加明显的暴露出来,消费者的投诉日益增多,行业治理已迫在眉睫。物流行业治理不能只靠消费者投诉,嘉兴物流将从行业自身做起,优化企业结构,以客户需求体验为中心,进行结构升级。
 
当收到货或者压根没收到货,消费者需要进行申诉时,经常会发现拨打客服电话占线不然就是无人应答,虽然有专门的投诉区域以及投诉的部门,网站也有开通专门的投诉版块,但是也会发现这样的问题评论区都是消费者有关糟糕物流体验的申诉,但是回复人员和解决效率的效率却始终跟不上节奏,往往都是过了好久才有回复,但是问题还没有真正的解决。
 嘉兴物流将对自身进行治理
为数不多最终投诉成功的消费者们基本是通过国家邮政局投诉网站投诉成功的,一般这样被投诉后相关的企业就会在邮政局介入下对消费者进行有效率和结果的沟通赔偿,所以“告国家邮政局”成为了网络上传播的“最有用的快递投诉方式”。
 
但是我们不能每次都是因为国家邮政局介入才进行处理,被动的处理永远都不如主动来的更有效率,并且这种处理方式对于物流业当前所存在的问题没有根本性的解决。若仅仅依靠消费者遇到问题自行投诉,那么对于整治物流行业乱象不过是扬汤止沸。在物流业业对经济社会发展推动越来越重要的时候,更须有关方面对物流行业乱象进行“拨乱反正”。
 
国家针对物流行业经营、运输安全、服务规范等问题进行制度建设,对保障物流企业和消费者的权益。嘉兴物流相信既然有法必依,进一步强化法律法规的约束力,将公文进行落地实行而不是让其成为一纸空文。
 物流行业治理不能只靠消费者投诉
物流协会也要强化行业自律和业内监督,针对物流行业的乱象和潜规则,将阻碍整物流业的进步的部分进行彻底整治。要让包裹大量积压甚至不翼而飞,收到货品损坏等等给消费者造成经济损失,甚至酿成更加严重后果的“烂摊子”事件成为历史。
 
嘉兴物流也将对自身进行检查监督,提升自身的服务质量水平和消费者满意度,并呼唤物流行业的精细化管理和法治建设的推进。针对物流行业的治理,绝不能仅仅只靠消费者投诉这一条路。

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